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【行业政策】一周要闻回忆-20221107
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l  公然征求对《关于展开智能网联汽车准入和上路通畅试点事情的关照(征求意见稿)》的意见

l  关于2022年度和2023年度乘用车循环外技能/安装报告工夫的关照

l  关于发布第47批路途运输车辆达标车型的通告

 

公然征求对《关于展开智能网联汽车准入和上路通畅试点事情的关照(征求意见稿)》的意见

2022112日  泉源:产业和信息化部配备产业一司

112日,产业和信息化部配备产业一司公然征求对《关于展开智能网联汽车准入和上路通畅试点事情的关照(征求意见稿)》的意见。

意见称,为贯彻落实《关于增强智能网联汽车消费企业及产品准入办理的意见》,提拔智能网联汽车产品功能和宁静运转程度,推进智能网联汽车财产安康有序开展,产业和信息化部会同公安部构造草拟了《关于展开智能网联汽车准入和上路通畅试点事情的关照(征求意见稿)》,现公然征求社会各界意见。意见反应停止日期为2022121日。

《关于展开智能网联汽车准入和上路通畅试点事情的关照(征求意见稿)》的有关事变包罗:一、试点内容和目的,,二、试点报告条件,三、构造实行, 四、保证步伐。共四个方面。

 

一、试点内容和目的

(一)试点内容

在天下智能网联汽车路途测试与树模使用事情底子上,产业和信息化部、公安部挑选切合条件的路途演习车辆消费企业和具有量产条件的搭载主动驾驶功效的智能网联汽车产品,展开准入试点;对经过准入试点的智能网联汽车产品,在试点都会的有限大众路途地区内展开上路通畅试点。本关照中智能网联汽车搭载的主动驾驶功效是指国度尺度《汽车驾驶主动化分级》(GB/T 40429-2021)界说的3 级驾驶主动化(有条件主动驾驶)和4 级驾驶主动化(高度主动驾驶)功效(以下简称“主动驾驶功效”)。

(二)试点目的经过展开试点事情,引导智能网联汽车消费企业和车辆利用主体增强才能建立,在保证宁静的条件下,促进智能网联汽车产品的功效、功能提拔和财产生态的迭代优化。基于试点实证积聚办理履历,支持相干执法法例、技能尺度制修订,推进健全美满智能网联汽车消费准入办理系统和路途交通宁静办理系统。

 

二、试点报告条件

试点依托具有政策保证、底子办法、宁静办理等条件的都会展开,报告都会应为地级以上都会(含直辖市下辖区)。由拟报告试点都会主管部分牵头,团结拟报告试点的汽车消费企业、利用主体构成团结体,志愿报告。试点都会、汽车消费企业和产品、利用主体应切合以下条件。

(一)试点都会条件

试点都会该当具有支持展开智能网联汽车准入和上路通畅试点的地方性法例或办理政策、构造和谐机制等政策保证条件;具有与报告试点的智能网联汽车主动驾驶功效设计运转条件和路途交通办理实践相顺应的大众路途、交通底子办法、通讯底子办法、高精度舆图等须要的底子办法条件,试点路途的交通办法该当切合国度执法法例和技能尺度要求;具有精良的智能网联汽车路途测试与树模使用底子、省级或市级智能网联汽车宁静监测平台、汽车网络宁静和数据宁静办理才能、宁静隐患和突发事情处理才能等宁静办理条件。有关试点都会的详细条件可参考附件1

(二)试点汽车消费企业条件

试点汽车消费企业该当是获得路途演习车辆消费企业准入的汽车整车消费企业,具有搭载主动驾驶功效的汽车产品的设计验证才能;具有汽车功效宁静、预期功效宁静、网络宁静、数据宁静、软件晋级、危害与突发事情等宁静保证才能;具有智能网联汽车产品宁静监测办事企业平台,可对试点车辆的宁静形态举行监测,并创建陈诉机制;具有用户见告机制。有关试点汽车消费企业的详细条件可参考附件2

(三)试点产品条件

试点产品该当切合《路途演习车辆消费企业及产品准入办理措施》《新动力汽车消费企业及产品准入办理划定》等路途演习车辆产品准入要求,切合功效宁静、预期功效宁静、网络宁静和数据宁静等产品历程保证要求,切合模仿仿真、关闭园地、实践路途、网络宁静和数据宁静、软件晋级、数据记载等测试要求。经过产品历程保证和测试,确保试点产品切合主动驾驶功效产品技能要求和路途交通执法法例相干通畅划定,保证准入和上路通畅试点历程中的宁静性。有关试点产品的详细条件可参考附件2

(四)试点利用主体条件

试点利用主体该当在中华人民共和国境内注销注册、具有独立法人资历,设置试点车辆运转宁静保证机构,创建运转宁静保证、危害与突发事情办理制度,具有试点车辆运转宁静监测平台,装备与试点车辆运转办理相婚配的办理职员及运转宁静保证职员,对试点车辆运转宁静、网络宁静、数据宁静具有全流程保证才能,对试点车辆上路通畅大概形成的人身和产业丧失具有响应的责任承当才能。有关试点利用主体的详细条件可参考附件3

 

三、构造实行

(一)试点报告

拟报告试点的团结体应订定智能网联汽车准入和上路通畅试点报告方案(模板参考附件5),参考附件1、附件2和附件3 的条件,证明切合相干要求,向试点都会地点地省级产业和信息化主管部分提交。省级产业和信息化主管部分会同省级公安构造交通办理和网络宁静守卫部分、通讯办理局,对试点报告方案举行开端考核,于      日前向产业和信息化部报送试点报告方案(纸质版一式三份和电子版光盘一份)。每个团结体中的汽车消费企业有限1 家,每家汽车消费企业可到场的团结体不凌驾2 个。在会合报告完毕后,省级主管部分可依据智能网联汽车技能与财产开展、试点实行和团结体报告状况,向产业和信息化部增补报送试点报告方案。

产业和信息化部、公安部根据评价后果择优确定进入试点的团结体。

(二)试点实行

切合试点报告条件、经评价归入试点的团结体,在产业和信息化部、公安部引导下,展开试点。此中,归入试点的产品,在完成测试与宁静评价后,方可向产业和信息化部提交准入请求。对获得准入允许的智能网联汽车产品,由公安部引导在试点都会有限大众路途地区内展开上路通畅试点。

 

 

 

关于2022年度和2023年度乘用车循环外技能/安装报告工夫的关照

2022113日  泉源:产业和信息化部配备产业开展中心

113日,产业和信息化部配备产业开展中心印发《关于2022年度和2023年度乘用车循环外技能/安装报告工夫的关照》。

 

关照称,为贯彻落实《关于20212023年度循环外技能归入乘用车企业均匀燃料斲丧量和新动力汽车积分担理有关事变的关照》(工信部通装函[2021]339号)(以下简称《关照》)要求,进一步美满循环外技能/安装报告办理,现将2022年度、2023年度的报告工夫关照如下:

 

关于归入积分核算的燃油车,在完成相干车型循环外技能节能结果测试后,即可登录乘用车企业均匀燃料斲丧量与新动力汽车积分担理平台,依照《关照》要求填报相干车型的“节能结果报告值”。对已报告的车型,假如搭载的循环外技能/安装未产生变革,无需逐年报告。

 

2021年度积分核算事情中,初次实行乘用车循环外技能/安装节能结果评价办法相干尺度,为给企业预留实验预备工夫,对然后度的报告停止工夫赐与了得当放宽。为进一步美满报告办理,联合《积分措施》数据报送要求,自2022年度起,乘用车企业该当于每年31日前,完成上一年度车型产品的循环外技能/安装报告事情。

 

关于发布第47批路途运输车辆达标车型的通告

2022114日  泉源:交通运输部

114日,交通运输部网站发布《关于发布第47批路途运输车辆达标车型的通告》。

 

通告称,依据《中华人民共和国宁静消费法》《中华人民共和国浪费动力法》《中华人民共和国路途运输条例》《路途运输车辆技能办理划定》《路途运输车辆燃料斲丧量检测和监视办理措施》,以及《交通运输部办公厅关于贯彻落练习近平总布告紧张指示指挥精力实在增强路途运输宁静羁系事情的关照》《交通运输部办公厅关于贯彻落实交通运输行业尺度<营运客车宁静技能条件>JT/T 10942016)的关照》《交通运输部办公厅关于做好交通运输行业尺度<营运货车宁静技能条件>JT/T 1178.12018)实行事情的关照》《交通运输部办公厅关于贯彻落实交通运输行业尺度<营运客车范例分别及品级评定>JT/T 3252018)的关照》等有关划定及相干技能要求,第47批路途运输车辆达标车型已经过技能检察和公示,现予以公布。

 

参加附件《路途运输车辆达标车型表(第47批)》的达标车型共2273款。此中,客车达标车型42款,乘用车达标车型8款,载货汽车达标车型1375款,牵引车辆达标车型208款,挂车达标车型640款。